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基于虚拟现实技术的典型动态交通场景的设计与实现
基于虚拟现实技术的典型动态交通场景的设计与实现
作者:
严利鑫
吴超仲
吴青
周颖
高嵩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
汽车驾驶模拟器
动态交通场景
虚拟现实技术
摘要:
驾驶人是影响道路交通安全的主要原因,而使用汽车驾驶模拟器模拟危险的交通环境,对驾驶人进行培训可以有效提高驾驶人的应急操作技能和安全意识水平,对于减少和预防道路交通事故的发生具有重要意义.以2000~2010年道路交通事故数据为基础,分别从人、车、路以及事故形态进行统计分析道路安全影响最大的因素,获取典型的动态交通场景.并考虑城市道路环境的复杂性和多样性,选取发生在城市道路场景中的1种类型动态场景-公交站台行人过街作为案例,采用虚拟现实技术完成这一动态交通场景的设计和实现.
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文献信息
篇名
基于虚拟现实技术的典型动态交通场景的设计与实现
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通安全
汽车驾驶模拟器
动态交通场景
虚拟现实技术
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
128-132
页数
5页
分类号
U268.6
字数
4329字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2013.01.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴青
武汉理工大学物流工程学院
82
807
16.0
24.0
2
吴超仲
武汉理工大学智能交通系统研究中心
97
1142
19.0
28.0
3
周颖
武汉理工大学智能交通系统研究中心
23
180
6.0
13.0
5
高嵩
武汉理工大学智能交通系统研究中心
20
148
7.0
11.0
8
严利鑫
武汉理工大学智能交通系统研究中心
3
18
2.0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(2)
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引证文献(1)
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2017(1)
引证文献(1)
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2019(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通安全
汽车驾驶模拟器
动态交通场景
虚拟现实技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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