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摘要:
棒性优化和可靠性优化中进行的不确定度分析需要大量的样本计算。当利用高精度分析工具时,其代价非常高昂。作为高精度模拟工具的近似,近似模型具有其高效性。文章基于最小二乘支持向量机(LSSVM)理论,提出了一种描述船舶性能的近似模型,分别在一维和二维不确定度分析中,验证了其精度及收敛性,并对其在不确定分析中的收敛性能进行了研究。文中结论可以为研究人员和工程师在不确定分析、鲁棒性优化和可靠性优化中提供一种新的选择。
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文献信息
篇名 支持向量机近似模型在船舶性能不确定度分析中的应用
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 不确定度分析 最小二乘支持向量机 拟合 近似模型 收敛性
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 604-615
页数 12页 分类号 U661.73
字数 650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2013.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹早建 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 101 916 16.0 24.0
5 贺伟 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
不确定度分析
最小二乘支持向量机
拟合
近似模型
收敛性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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