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摘要:
利用模型分析微粒捕集器净化效率、排气阻力和微粒捕集器寿命的变化规律,对微粒捕集器系统进行数值模拟研究.由于微粒捕集器的实际性能受实际道路工况的影响很大,对实测的车辆道路工况试验数据进行整理和统计分析,在此基础上建立整个带微粒捕集器的柴油机排气系统的数学物理模型,并对影响系统寿命的主要参数进行仿真分析,为微粒捕集器与柴油机的匹配和集成奠定一定的基础.
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文献信息
篇名 微粒捕集器系统数值模拟研究
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 动力工程 柴油机微粒捕集器 数值模拟 逆向喷气再生
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 性能测试
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U464.172|U464.134+.4|X831|TP391.97
字数 语种 中文
DOI
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1 张耀武 12 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力工程
柴油机微粒捕集器
数值模拟
逆向喷气再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
4463
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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