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摘要:
针对南同蒲线部分车站到发线延长至1 050 m,货物列车牵引质量提高至5000 t的设计要求,在改造工程设计中注重抓细小环节,提高设计质量,认真分析各类设备的相互关系及运营中存在的问题,统筹兼顾地解决这些矛盾.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南同蒲到发线延长至1050 m改造工程设计体会
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 南同蒲铁路 到发线 1050 m
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 75-78,86
页数 5页 分类号 U412.32
字数 4787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张萍 2 2 1.0 1.0
2 吴迪阳 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2013(0)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
南同蒲铁路
到发线
1050 m
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
论文1v1指导