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摘要:
通过对郑西客运专线黄土填科石灰改良室内试验研究,研究在不同配合比的条件下,石灰改良黄土的物理力学性质,主要包括有击实特性、压缩特性、强度特性等的主要影响因素,结合高速铁路对路基强度和工后沉降的严格要求,为黄土地区客运专线路基填料石灰改良的可行性提供参考依据.
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客运专线黄土路基填料石灰改良试验研究
客运专线
黄土
石灰改良土
路基填料
水泥和石灰改良路基填料对比试验研究
路基填料
改良剂
水泥
石灰
高液限土路基填料改良的试验研究
高液限土
路基填料
改良
水稳定性
干湿循环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 黄土路基填料石灰改良试验研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 黄土 石灰改良土 路基填料
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TU47
字数 2433字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨有海 141 1404 20.0 28.0
3 刘文晓 3 13 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
石灰改良土
路基填料
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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