原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
针对地铁车辆车轮踏面发生的沟槽状磨耗现象,利用车辆动力学仿真软件SIMPACK建立了标准踏面和实测沟槽磨耗踏面情况下的地铁车辆动力学分析模型,并对车辆动力学性能进行了对比。仿真结果表明,车辆在标准踏面和沟槽磨耗踏面情况下的动力学性能考察指标在数值上相差不大。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车轮踏面沟槽磨耗对车辆动力学性能影响的分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 地铁车辆 车轮 沟槽状磨耗 动力学性能
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张月军 3 18 3.0 3.0
2 王光兴 1 8 1.0 1.0
3 陈迅 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车轮
沟槽状磨耗
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导