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摘要:
随着沿海港口建设事业的发展,为疏浚航道和扩建泊位,需要挖掘大量的海底淤泥,与此同时,一些港口还存在陆域不足的现状,如能将疏浚出来的淤泥用来吹填造陆,则是一举两得、变废为利的好办法.吹填的淤泥固结性能差,吹填以后自然沉积固结要经过很长时间才能完成,待表面形成硬壳后方可进行加固处理.通过试验,研究泥浆在沉积固结过程中一些参数的变化,得到了相应的结论.
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吹填淤泥
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天津滨海吹填泥浆的自重沉降固结特性研究
吹填泥浆
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东钱湖疏浚吹填试验段湖泊底泥固结处理试验研究
疏浚吹填土
低位真空预压法
固结试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 吹填泥浆的沉积自重固结试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 疏浚淤泥 吹填造陆 沉降固结
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号 U416.1+66
字数 1400字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成良 2 10 1.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疏浚淤泥
吹填造陆
沉降固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导