原文服务方: 汽车电器       
摘要:
介绍C-NCAP行人保护法规的头部模型校核方法.以新开发的一款乘用车为例,做了行人保护的分析,并针对不能满足法规的刮水器输出轴硬点进行了溃缩结构的弱化设计,就该溃缩结构的核心部件速度螺母的设计和测试做了改进,最后再对优化后的刮水器枢轴结构伤害值做理论校核,溃缩设计可以满足法规要求.
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文献信息
篇名 某乘用车刮水器行人保护结构的优化设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 C-NCAP 行人保护 溃缩结构 伤害值 速度螺母
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计●研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U463.855
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宜海 12 9 2.0 2.0
2 寇青林 1 2 1.0 1.0
3 张铁凯 2 2 1.0 1.0
4 张勇 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
C-NCAP
行人保护
溃缩结构
伤害值
速度螺母
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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