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摘要:
垂直动量交换与底拖曳应力的准确刻画是目前区域海洋环流模拟中的主要困难,而基于现场观测的垂直涡黏性系数与底拖曳系数的估计是解决这一问题的最有效途径.本文通过3个海床基观测平台在1个强潮狭长海湾中的成功应用,获得了观测站位处水位、平均流速和高频湍流脉动的2周日连续观测资料,并由此计算分析了垂直涡黏性系数和底拖曳系数.结果表明:垂直涡黏性系数(AZ)具有显著的潮内变化,在M2分潮流占优的观测海区,AZ大致呈M4分潮变化,但同时存在明显的涨-落潮不对称性,涨急时较大,落急时较小.在垂向上,AZ大致呈抛物线分布,其最大值出现在底上4m左右,约为5.4×10-3m2·s-1.基于方差方法和动量平衡法所估计的底拖曳系数的平均值分别为0.17×10-3和0.81×10-3,表明在岸线和底形复杂的狭长海湾内,形状阻力对底摩擦的贡献可显著大于界面阻力,数值模式中必须充分考虑形状阻力的作用.
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文献信息
篇名 强潮狭长海湾中垂直涡黏性系数与底拖曳系数的估计
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 强潮狭长海湾 垂直涡黏性系数 底拖曳系数 方差法 动量平衡法
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 P714.1
字数 6312字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐鹏 中国海洋大学物理海洋教育部重点实验室 2 10 2.0 2.0
2 刘志宇 厦门大学海洋与地球学院近海海洋环境科学国家重点实验室 3 7 1.0 2.0
3 毛新燕 中国海洋大学海洋环境学院 9 48 3.0 6.0
4 江文胜 中国海洋大学物理海洋教育部重点实验室 22 319 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
强潮狭长海湾
垂直涡黏性系数
底拖曳系数
方差法
动量平衡法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
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4553
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47584
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