基坑开挖对临近既有盾构隧道影响的机理研究

• 作者: 蔡吕路 赵城丽 魏纲
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 盾构隧道 开挖 变形
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 基础与结构工程
• 页码范围: 141-146
• 页数: 6页
• 分类号: U456.31
• 字数: 5266字
• 语种: 中文

摘要

基坑开挖会对临近既有盾构隧道产生不利影响.分析了基坑开挖对临近既有隧道变形的影响机理,理论分析结果表明:基坑开挖卸载使隧道水平方向压力减小,导致隧道产生朝向基坑侧的水平方向位移；收敛变形仍呈“水平向拉伸、竖向压缩”,但变形会加剧；首次提出基坑开挖深度决定了隧道竖向产生隆起或沉降；降水会使隧道产生下沉.收集了11项国内基坑工程实例,对实测数据进行了统计分析,结果表明:隧道最大水平位移值与隧道和基坑的净距离呈幂函数关系,提出了隧道最大水平位移值的经验公式,实测结果验证了影响机理理论分析的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	蔡吕路	浙江大学城市学院土木工程系	3	34	3.0	3.0
3	赵城丽	浙江大学城市学院土木工程系	5	159	5.0	5.0