浅埋砂卵石地层盾构开挖面稳定性影响因素研究

• 作者: 李有道 漆泰岳 白永学 赵毅
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砂卵石地层 开挖面稳定性 影响因素 数值计算 实例分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 115-121
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 7131字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.03.018

摘要

砂卵石地层通常比较松散、黏聚力低且富含地下水,盾构施工经常导致开挖面失稳而诱发地面塌陷,因此保证开挖面稳定性是盾构在该地层中施工控制的关键内容.本文以成都地铁1、2号线砂卵石地层盾构施工为背景,总结影响盾构开挖面稳定性的主要因素；建立数值计算模型,分析内摩擦角、侧压力系数、盾构直径、盾构埋深和地下水位对开挖面稳定性的影响.研究结果表明:内摩擦角和地下水位是影响开挖面稳定性的主要因素；结合成都地铁2号线砂卵石地层盾构开挖面失稳实例,分析开挖面失稳的主要原因,并提出避免砂卵石地层开挖面失稳具体措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	漆泰岳	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	103	1247	19.0	30.0
2	赵毅	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	42	4.0	6.0
3	白永学	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	122	7.0	9.0
4	李有道		2	18	2.0	2.0