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基于机匣应变信号的航空发动机转静碰摩部位识别
基于机匣应变信号的航空发动机转静碰摩部位识别
作者:
于明月
冯国全
刘永泉
姜广义
李成刚
王德友
陈果
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
碰摩部位识别
均值特征
机匣应变
支持向量机
摘要:
为有效识别航空发动机转静碰摩部位,提出基于机匣应变信号的航空发动机转静碰摩部位识别技术.以应变片为敏感元件,采用沿机匣轴向、周向粘贴应变片两种实验方案,利用航空发动机转子试验器模拟大量不同碰摩部位的样本,采集航空发动机转子试验器机匣上的应变信号,提取应变的均值特征,利用支持向量机,识别不同碰摩位置.结果表明:沿机匣周向的应变均值特征可有效识别转静碰摩部位,且鲁棒性较好,且仅需在机匣的4个位置粘贴应变片即可对4个不同碰摩部位达到100%的识别率.沿机匣轴向的应变均值特征也可识别不同的碰摩部位,但识别效果不如沿机匣周向效果理想.
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转子-盘片-机匣耦合系统
谐波平衡法
碰摩
动力特性
响应特征
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于机匣应变信号的航空发动机转静碰摩部位识别
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
航空发动机
碰摩部位识别
均值特征
机匣应变
支持向量机
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
材料工程与机械制造
研究方向
页码范围
1474-1484
页数
11页
分类号
V2
字数
语种
中文
DOI
10.7527/S1000-6893.2013.0080
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈果
南京航空航天大学民航学院
178
3333
32.0
49.0
2
刘永泉
11
129
6.0
11.0
3
王德友
17
117
8.0
9.0
4
于明月
南京航空航天大学民航学院
6
49
3.0
6.0
5
姜广义
7
103
5.0
7.0
6
李成刚
2
26
2.0
2.0
7
冯国全
2
36
2.0
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传播情况
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引文网络
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1991(1)
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2018(6)
引证文献(0)
二级引证文献(6)
2019(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
碰摩部位识别
均值特征
机匣应变
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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