考虑热压实过程的乳化沥青冷再生混合料设计方法研究

• 作者: 刘黎萍 孙立军 许严
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热压实 乳化沥青冷再生混合料 设计方法优化 劈裂强度 马歇尔稳定度
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 72-76,89
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4946字
• 语种: 中文

摘要

考虑热拌沥青混合料铺筑对冷再生层的“热压实”作用,室内试验采用“两次击实”的成型方法成型马歇尔及车辙试件；理论分析了土工击实法确定冷再生混合料最佳总水量的不合理性,并推荐采用美国再生沥青协会(ARRA)建议的先由经验初试总水量确定最佳乳化沥青用量,再根据空隙率确定最佳总水量的方法；通过工程实例和试验分析,中国规范中推荐的15℃劈裂强度和干湿劈裂强度比确定最佳乳化沥青用量的方法存在不足,推荐采用40℃马歇尔稳定度指标确定最佳乳化沥青用量,而15℃劈裂强度指标作为性能测试指标之一；采用-10℃低温小梁试验测试了冷再生混合料的低温性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	457	9588	52.0	72.0
2	刘黎萍	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	111	1458	21.0	33.0
3	许严	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	4	58	3.0	4.0