原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对跨音速转子Rotor37,采用Numeca软件中的Design3D模块对其叶片区域的轮毂型线进行了优化设计计算.模块结合了CFD、人工神经网络和遗传算法,优化效果显著.轮毂型线优化后的Rotor37相比原始设计,在整个设计转速范围内的等熵效率得到了明显提高,而裕度与优化前相比略微提高.通过流场分析,其性能的改善主要源于叶片根部区域的激波前移和尾缘处附面层分离的减弱.
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文献信息
篇名 跨音速压气机轮毂型线优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 气动优化 轮毂型线 CFD 激波 跨音转子
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 25-27,31
页数 4页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄秀全 西北工业大学动力与能源学院 19 53 4.0 6.0
2 张恒铭 西北工业大学动力与能源学院 7 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动优化
轮毂型线
CFD
激波
跨音转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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