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摘要:
从总体布局、材料选取、结构设计及载荷分析等方面详细阐述了全复合材料轻型飞艇吊舱的研制.飞艇吊舱是体积较大的外挂结构,从外挂受力特点出发,充分运用了复合材料夹层结构高刚度/质量比的特性,合理地进行结构设计布局,很好地解决了大尺度复合材料结构的刚度问题.通过有限元分析和静力试验对舱体结构进行静强度、刚度验证.计算及试验结果表明全复合材料轻型飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求,结构质量比预定质量节省10%,从而可以增加有效任务载荷或减少浮囊体积.
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文献信息
篇名 全复合材料轻型飞艇吊舱的设计研究
来源期刊 机械设计 学科 航空航天
关键词 飞艇吊舱 复合材料 夹层结构 强度 刚度
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 V214.8|V215.9
字数 3689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠清 南京航空航天大学无人机研究院 14 83 4.0 8.0
2 单杭英 南京航空航天大学无人机研究院 9 37 4.0 5.0
3 孙中涛 南京航空航天大学无人机研究院 7 34 4.0 5.0
4 张海黎 8 55 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞艇吊舱
复合材料
夹层结构
强度
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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