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摘要:
介绍一种新型的侧面碰撞台车系统及其试验方法.从实车侧面MDB碰撞试验中获得每个关键区域的加速度曲线,用加速度曲线复现车门侵入运动的侧碰台车试验方法.该方法的最大优点是成本低且试验验证过程简单;模拟得到的侧碰假人背板力响应指标与实车侧面MDB碰撞试验结果均能保持很好的一致性.通过对座椅、门内饰板、侧气囊的调整来降低此背板力以达到C-NCAP要求.
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文献信息
篇名 一种新型的侧面碰撞台车系统及其试验方法
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 碰撞 试验方法 汽车
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 2196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.05.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂明 12 31 3.0 5.0
2 张孟周 3 10 2.0 3.0
3 樊平 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2018(1)
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2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
碰撞
试验方法
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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