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摘要:
为实现对大跨度斜拉桥拉索损伤识别以及实际测试时结构高阶模态难以准确获取特点,提出了基于柔度差矩阵斜拉桥拉索损伤识别方法.本文首先给出柔度矩阵定义,然后阐述了基于柔度差矩阵的损伤识别机理,并以润扬大桥为试验对象模拟4种不同的损伤工况研究该方法的适用性.试验研究结果表明,该法能有效的识别出斜拉桥拉索损伤位置.
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文献信息
篇名 基于柔度矩阵的斜拉桥拉索损伤识别研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拉索损伤 斜拉桥 柔度矩阵
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 102-105,120
页数 5页 分类号 TB381
字数 1986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董晓马 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 25 125 7.0 9.0
2 岳鹏威 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 16 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉索损伤
斜拉桥
柔度矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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