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渔船型线优化及水动力性能研究
渔船型线优化及水动力性能研究
作者:
许辉
陈克强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
渔船
型线优化
水动力性能
摘要:
基于fluent数值模拟和模型试验相结合的方法,对某一渔船进行型线优化,通过CFD仿真技术进行多方案船型优选,开展船模试验以验证仿真结果,以优选出来的船型为基础进行艉部和球鼻艏的改型,并再次通过模型试验量化改型的效果。型线优化后明显改善了阻力、推进水动力性能,取得了较好的结果。
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(/年)
文献信息
篇名
渔船型线优化及水动力性能研究
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
渔船
型线优化
水动力性能
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
85-88
页数
4页
分类号
U661
字数
2116字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2013.06.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈克强
武汉理工大学交通学院
17
86
5.0
8.0
2
许辉
22
102
6.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
渔船
型线优化
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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