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摘要:
目的 采用理论、实验和实际案例相结合的方法,探讨“利用制动痕迹长度估算制动速度”的应用问题.方法 通过20辆小型乘用车紧急制动实验,对制动距离、制动力上升时间、制动纵滑附着系数等数据进行分析.结果 得出制动车速与估算车速有的差异比较大,有的差异比较小,分析了产生差异的原因.结论 如果计算参数选取不当,利用制动痕迹长度估算制动速度的方法有很大的局限性.
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文献信息
篇名 关于利用制动痕迹长度估算车速问题探讨
来源期刊 中国司法鉴定 学科 交通运输
关键词 制动距离 估算车速 制动力上升时间
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 鉴定实践
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U491.3
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2072.2013.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
制动距离
估算车速
制动力上升时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国司法鉴定
双月刊
1671-2072
31-1863/N
大16开
上海市光复西路1347号
2000
chi
出版文献量(篇)
2985
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2
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12863
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