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4500米级载人深潜器耐压球壳疲劳可靠性分析
4500米级载人深潜器耐压球壳疲劳可靠性分析
作者:
唐文勇
曲雪
薛鸿祥
陈承皓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载人深潜器
耐压球壳
疲劳可靠性
裂纹扩展
参数敏感性
摘要:
采用能计及裂纹闭合以及裂纹前缘的三维约束效应的裂纹扩展预报模型对我国研制中的4500米载人深潜器钛合金耐压球壳的疲劳寿命研究.参考国外同级别深潜器下潜统计数据建立了疲劳载荷概率模型,基于响应面法开展了疲劳可靠性分析,得到了失效概率及各随机变量参数敏感性结果,对载人球壳抗疲劳设计及结构安全性评估具有一定的参考意义.
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弧长法
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载人潜水器
耐压壳体
结构强度
疲劳可靠性
全海深载人潜水器载人球壳的选材及制造技术
全海深载人潜水器
载人球壳
钛合金
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文献信息
篇名
4500米级载人深潜器耐压球壳疲劳可靠性分析
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
载人深潜器
耐压球壳
疲劳可靠性
裂纹扩展
参数敏感性
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
112-115
页数
4页
分类号
U661.4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
唐文勇
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薛鸿祥
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曲雪
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载人深潜器
耐压球壳
疲劳可靠性
裂纹扩展
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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