低碳模式下的轨道交通客流分配方法

• 作者: 严凌 俞秋田 刘魏巍 王锦阳
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: 轨道交通 客流分配 双层规划模型 低碳模式 综合交通网络
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与运输
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 分类号: S773.2
• 字数: 4114字
• 语种: 中文

摘要

分析国内外轨道交通客流需求预测机理,针对常规客流预测模型在低碳模式下存在的缺陷,对常规模型进行了优化改进.在“四阶段法”中的方式划分和交通分配阶段引入低碳因子,考虑低碳出行链,结合多方式多类型综合网络条件下的均衡分配模型,提出控制和减少城市交通系统碳排放的双层规划模型,并采用模拟退火优化算法对模型进行求解.最后将模型运用于上海市综合交通网络客流分配,对该模型和算法进行验证.结果表明,改进后的低碳模式下的轨道交通客流分配模型,能够更准确的反映轨道交通客流分布,有效地降低了城市交通系统的碳排放总量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严凌	上海理工大学管理学院	59	354	8.0	17.0
2	刘魏巍	上海理工大学管理学院	33	164	6.0	12.0
3	俞秋田	上海理工大学管理学院	1	5	1.0	1.0
4	王锦阳		1	5	1.0	1.0