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基于等效声速剖面法及其改进模型的声速改正方法研究
基于等效声速剖面法及其改进模型的声速改正方法研究
作者:
方文明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多波束测深
表层声速
等效声速剖面
改进模型
摘要:
针对声线弯曲对多波束测深数据精度影响较大的问题,文中研究了具有高效、高精度等特点的声线弯曲改正方法---等效声速剖面法.针对该方法忽略表层声速误差影响的问题,本文提出加入时间修正参数对等效声速剖面法模型进行改进,并利用实测数据进行试验分析,验证了改进模型较之与等效声速剖面计算精度明显提高.
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相对面积误差
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文献信息
篇名
基于等效声速剖面法及其改进模型的声速改正方法研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
地球科学
关键词
多波束测深
表层声速
等效声速剖面
改进模型
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
72-73
页数
2页
分类号
P204
字数
1529字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方文明
长江南京航道工程局安庆航道工程处
4
4
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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表层声速
等效声速剖面
改进模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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