先进的热成形技术为汽车制造业带来新机遇

• 作者: 爱璞特(上海)自动化液压机模具贸易有限公司
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（20）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车工业应如何满足政府和市场提出的针对节能减排越来越严格的要求?方法之一就是使用更轻和更坚固的材料来降低车身重量,先进的热成形技术能够为此带来新机遇.简而言之,热成形就是将硼合金钢料加热到最高930℃,之后成形,然后迅速冷却至室温.该工艺能使材料的硬度达到原始板材硬度的3倍,从而能够生产强度极高但重量较轻的零件.目前,热成形技术主要用于车身零件,例如中立柱以及侧防撞梁.但是,在未来几年,热成形汽车零件的比例将大幅增加.图1不同等级钢材耐受高强度及延伸率的可能性,钢材级别不同,钢材的质量差异极大.