城市隧道口交通优化方案研究

• 作者: 徐晓丹 林丽
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: 交通管理 城市隧道 衔接段长度 交叉口 优化模型
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与运输
• 页码范围: 106-110,139
• 页数: 6页
• 分类号: S773.6
• 字数: 4004字
• 语种: 中文

摘要

目前城市隧道出口通行能力低,交通组织混乱等问题已经成为地下道路建设与管理亟待解决的问题,隧道出口衔接长度的合理设置将提高行车安全性,并且能够使交通流快速地通过路段.本文在各种设计标准值的基础上,对城市隧道出口交通流特性调查分析,从驾驶人在隧道中的视觉适应角度确定隧道出口的安全长度;根据相邻交叉口的排队延误特性,提出新的城市隧道出口衔接段长度的确定方法,并通过实例验证其可行性.该项的研究可对城市隧道出口的规划、设计和管理提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林丽	南京林业大学汽车与交通工程学院	54	213	8.0	13.0
2	徐晓丹	南京林业大学汽车与交通工程学院	6	26	4.0	5.0