基于12.5m航道的南京港集装箱江海联运效益分析

• 作者: 封学军 王甜 高晓月
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 深水航道 南京港 江海联运 运费率
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 14-16,24
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

分析长江口12.5 m深水航道上延对南京港集装箱运输船型和运输组织方式的影响,以必要运费率为经济性指标比较不同航运条件下不同运输组织方案的效益,得出12.5 m航道条件下发展南京港江海联运具有更大优势的结论,提出应加快发展南京港江海中转服务,努力拓展集装箱业务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	封学军	河海大学港口海岸与近海工程学院	94	792	16.0	24.0
2	高晓月	河海大学土木与交通学院	6	31	4.0	5.0
3	王甜		1	5	1.0	1.0