岩体拱效应与抗滑桩合理桩间距分析

• 作者: 张永兴 董捷 黄治云
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 岩体 岩体拱效应 抗滑桩 合理桩间距
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: TU443
• 字数: 5806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.03.013

摘要

从桩间岩体破坏形式出发,分析抗滑桩间岩拱效应的存在,并结合岩土性质差异对土拱与岩拱特性进行对比分析.在此基础上,根据岩拱基本特性,建立岩拱分析的假设条件,利用结构力学两铰拱理论对岩拱的水平推力、弯矩等进行计算.在跨中利用岩体极限平衡条件,求出岩拱拱轴线表达式.结合岩体拱效应发挥程度与工程安全经济,对岩质边坡合理桩间距进行分析,并与传统方法进行对比.结果表明:本文方法更接近工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永兴	重庆大学土木工程学院	270	5236	37.0	55.0
2	董捷	天津大学建筑工程学院	7	90	4.0	7.0
3	黄治云	重庆大学土木工程学院	6	106	4.0	6.0