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摘要:
为农林业生产建设提供航空飞行服务的农林业航空作业是通用航空的重要组成部分,结合我国不同地区自身的地理环境、经济发展等差异,研究各地区对农林业航空的需求分布,可为国家制定相关政策、引导市场发展提供了借鉴依据.长期以来我国对通用航空缺乏有效监测,各类统计信息不完善,文中基于灰色星座聚类理论,从理论上探讨各地区对农林业航空作业的主导需求.
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文献信息
篇名 基于灰色聚类理论的我国农林业航空区域化研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 农林业航空 通用航空 灰色星座聚类 区域化
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 994-997,1002
页数 5页 分类号 F562.8
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴薇薇 南京航空航天大学民航学院 40 237 9.0 13.0
2 付聪 南京航空航天大学民航学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
农林业航空
通用航空
灰色星座聚类
区域化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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