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摘要:
挖泥船疏浚管路在高浓度泥沙的运输过程中,对管道尤其对弯道处的管路会产生必然的物理磨损.为降低疏浚管路的物理磨损并延长管道使用寿命,本文基于fluent软件采用数值模拟方法分析高浓度泥沙在长距离非直型管道中的流动压强、流速及磨损特性.在此基础上对磨损较为严重的弯管内壁使用优异的耐磨材料,以延长疏浚管路使用寿命,提高疏浚管路的性能及效率,减少停机维修率.
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文献信息
篇名 挖泥船疏浚管路的磨损分析及耐磨材料的应用
来源期刊 广东造船 学科
关键词 泥沙 弯管 磨损 fluent 耐磨材料 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 3691字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶武 2 2 1.0 1.0
2 田中文 3 3 1.0 1.0
3 申都督 1 2 1.0 1.0
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节点文献
泥沙
弯管
磨损
fluent
耐磨材料
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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3019
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