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摘要:
随着列车运行速度的不断提高,仅依靠轨道电路为主的信号系统已无法满足列车安全高速行驶的要求,通过应答器向列控车载设备提供大量固定信息和可变信息成为有效解决方式.应答器的性能是影响列车控制系统的关键,其测试技术的研究已成为铁路行业的重要课题之一.介绍应答器的工作原理及地面电子单元(LEU)的设计结构,重点研究有源应答器与LEU传输技术的测试技术.
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应答器C接口
DBPL码
数字锁相
位同步
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路有源应答器C口测试技术
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 列车控制系统 有源应答器 地面电子单元 测试技术
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U284.482|U284.91
字数 1396字 语种 中文
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研究主题发展历程
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列车控制系统
有源应答器
地面电子单元
测试技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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