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摘要:
起重机在运行中由于存在起升、变幅、运转等过程而引起吊重的大幅度摆动.根据广义坐标下的拉格朗日方程,建立吊重摆动的非线性动力学二自由度摆角模型.分析结果表明,起吊速度及吊索长度等因素在吊重非线性动力学模型中存在着重要影响.经过MATLAB仿真分析,当改变吊重起落时的吊索长度与升降速度可以在一定程度上缓解吊重摆角,对起重机安全作业及效率的提高有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于MATLAB的起重机吊重二自由度摆角模型动态仿真
来源期刊 广东造船 学科
关键词 起重机 吊重二自由度摆角 MATLAB仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 1236字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶家玮 华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系 122 880 15.0 24.0
2 张岩 华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系 3 5 1.0 2.0
传播情况
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1996(1)
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2002(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
起重机
吊重二自由度摆角
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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