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摘要:
为了了解舰载机前起落架突伸试验与实际突伸过程的当量关系,本文以某舰载机为研究对象,建立了全机弹射起飞动力学模型,进行了全机弹射起飞动力学分析,得到了前起落架突伸过程中的动态响应.提出了基于当量质量的前起落架突伸动力学试验方法,设计了试验方案,建立了前起落架突伸动力学试验分析模型,进行了突伸动力学分析.进而依据全机突伸动力学分析结果,对基于当量质量的前起落架突伸动力学试验中相关参数的选取进行了探讨研究,结果表明:当突伸当量质量系数取0.8时,突伸动力学响应特性与全机弹射起飞突伸过程的动态响应结果比较吻合.
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文献信息
篇名 舰载机前起落架突伸动力学分析及试验方法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 舰载机 弹射起飞 前起落架 当量质量 突伸试验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 1363-1369
页数 7页 分类号 V226
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0120
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研究主题发展历程
节点文献
舰载机
弹射起飞
前起落架
当量质量
突伸试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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