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高强化柴油机曲轴过渡圆角应力计算的研究
高强化柴油机曲轴过渡圆角应力计算的研究
作者:
刘丽涛
左正兴
廖日东
李文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
曲轴
过渡圆角
应力分布
有限元法
摘要:
通过阶梯轴简化模型和曲轴单拐模型的对比,并将阶梯轴简化模型上得到的收敛性准则用于曲轴单拐模型上,得到了具有较好收敛性和稳定性的曲轴有限元模型.对该模型过渡圆角区域应力分布进行分析,提出了用一阶傅里叶级数和低阶多项式来拟合圆角区域各方向的应力分布的方法,得到了较好的效果,应力分布表达式和由有限元计算得到的数据具有很好的相关性.
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文献信息
篇名
高强化柴油机曲轴过渡圆角应力计算的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
柴油机
曲轴
过渡圆角
应力分布
有限元法
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
565-572
页数
8页
分类号
字数
6362字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左正兴
北京理工大学机械与车辆学院
138
1782
22.0
37.0
2
廖日东
北京理工大学机械与车辆学院
100
1456
20.0
34.0
3
李文
4
10
2.0
3.0
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刘丽涛
北京理工大学机械与车辆学院
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引证文献(1)
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2019(3)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
曲轴
过渡圆角
应力分布
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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