隧道洞口设计原则探讨——施工便道引入对隧道洞口设计的影响

• 作者: 赵柏文
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道洞口 设计原则 施工便道 仰坡陡峻
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 220-223
• 页数: 4页
• 分类号: U452.2
• 字数: 2628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.03.009

摘要

目前隧道洞口设计时常常强调贯彻“不破坏或少破坏原始地貌”的原则,很少提到“结合施工条件确定洞口设计方案”的原则,在一些特殊条件下隧道施工需要扩大洞口开挖范围从而造成洞口原始地貌的改变.为了解决目前铁路隧道洞口设计理念与实际施工脱节的问题,对几条铁路隧道洞口设计及实际施工进行了对比分析,提出了为确保铁路施工及运营安全,当隧道洞口地形陡峻且需要开辟洞口工区时应该结合施工便道引入确定洞口的开挖及支挡结构,强调隧道洞口设计不但要贯彻“不破坏或少破坏原始地貌”的原则,在地形陡峻时也要贯彻“结合施工条件确定洞口设计方案”的原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵柏文		5	11	2.0	3.0