改扩建工程新老路基衔接部处治方法与效果评价

• 作者: 卫高明
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 改扩建工程 冷再生 路基 衔接
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: U448.14
• 字数: 3057字
• 语种: 中文

摘要

介绍了我国公路改扩建工程的发展现状及技术难点,然后对山西某公路改扩建工程采用土工格栅固定、块石锁嵌以及喷射砂浆加固的方法增强粘结力以及路基整体性,从而保证压实效果；再利用厂拌冷再生铺筑新老路基共同作用层,分散传递荷载应力.最后用灌砂法测定新老路基压实度；贝克曼梁法检测弯沉来评价路基稳定性.结果表明,这种技术处理后的路基衔接紧密,同一横截面新老路基压实度差值均小于1％,弯沉相差小,路基整体性良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫高明		10	14	2.0	3.0