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泥水平衡式顶管在铁路工程中的沉降控制措施
泥水平衡式顶管在铁路工程中的沉降控制措施
作者:
汪新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
泥水平衡式
顶管
沉降
控制措施
摘要:
结合泥水平衡式顶管施工在铁路工程的应用,针对引起路基沉降的因素分析,提出沉降量的估算方法,并在具体工程中采取沉降监测、确保注浆质量、合理掌握顶进速度、控制顶进轴线偏差,以及顶进后对触变泥浆及时进行置换等措施,有效控制了路基沉降值,保证了施工中及施工后阶段的铁路行车安全,可为此类工程提供借鉴.
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文献信息
篇名
泥水平衡式顶管在铁路工程中的沉降控制措施
来源期刊
上海铁道科技
学科
关键词
泥水平衡式
顶管
沉降
控制措施
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
89-90
页数
2页
分类号
字数
2430字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪新
上海铁路局经营开发处
4
8
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
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研究主题发展历程
节点文献
泥水平衡式
顶管
沉降
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
主办单位:
上海铁路局
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-7652
CN:
31-1990/U
开本:
大16开
出版地:
上海市天目东路251号
邮发代号:
4-768
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
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总被引数(次)
5358
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