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摘要:
结合泥水平衡式顶管施工在铁路工程的应用,针对引起路基沉降的因素分析,提出沉降量的估算方法,并在具体工程中采取沉降监测、确保注浆质量、合理掌握顶进速度、控制顶进轴线偏差,以及顶进后对触变泥浆及时进行置换等措施,有效控制了路基沉降值,保证了施工中及施工后阶段的铁路行车安全,可为此类工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 泥水平衡式顶管在铁路工程中的沉降控制措施
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 泥水平衡式 顶管 沉降 控制措施
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 89-90
页数 2页 分类号
字数 2430字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪新 上海铁路局经营开发处 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥水平衡式
顶管
沉降
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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