不同埋深下暗挖隧道施工的地层响应

• 作者: 张成平 张顶立 房倩 李倩倩
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 埋深 地层应力 塑性区 地层变形
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: U231|TU443
• 字数: 5757字
• 语种: 中文

摘要

采用实测统计和数值模拟方法,对北京地铁区间暗挖隧道开挖后不同埋深下的地层应力、塑性区分布及地层变形3个方面进行分析研究.结果表明:1)隧道开挖后洞周切向应力升高区随埋深增大而向围岩深部转移,埋深达到20 m后,应力升高区的转移减缓；2)随埋深的增大,洞周塑性区与地表塑性区由完全贯通变为逐渐分离,地表塑性区的范围逐渐减小,但洞周塑性区的范围变化不大,而塑性区以外的弹性区范围增大；3)埋深达到12 m时,地中沉降曲线出现拐点,拐点与洞顶的距离随埋深的增大而增大,埋深达到20 m后,曲线拐点基本稳定在洞顶上方10 m处；4)计算结果与实测统计规律基本一致,最大地表沉降值随着埋深的增大而减小,但减小的幅度随着埋深的增大而逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	231	5583	44.0	64.0
2	房倩	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	71	1322	20.0	35.0
3	张成平	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	63	1893	25.0	43.0
4	李倩倩	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	8	373	8.0	8.0