原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
利用数值模拟对涵道共轴双旋翼的空气动力学特性进行研究.探讨在涵道的影响下,双旋翼距离的变化对上下旋翼拉力和扭矩的影响.通过与共轴双旋翼的对比确定涵道共轴双旋翼产生拉力的机理并分析涵道本体对共轴双旋翼气动特性的影响.数值结果表明:随着旋翼间距的增大,开始时上旋翼拉力大于下旋翼拉力,后来发生逆转.最后计算了上旋翼拉力占总拉力比值的变化关系.
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文献信息
篇名 涵道共轴双旋翼空气动力学特性分析
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 涵道共轴双旋翼 空气动力学 数值模拟 拉力 扭矩
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 弹道与气动力技术
研究方向 页码范围 126-128,132
页数 4页 分类号 V211.45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨加明 南昌航空大学飞行器工程学院 55 156 8.0 10.0
2 戴良忠 南昌航空大学飞行器工程学院 6 25 3.0 5.0
3 丛伟 南昌航空大学飞行器工程学院 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涵道共轴双旋翼
空气动力学
数值模拟
拉力
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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