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摘要:
在事故鉴定的过程中,车速确认是处理事故问题的所需依据.本文首先讨论以力学为理论基础的4种汽车碰撞情况下的碰撞规律和求解方法,得到在进行事故认定过程中,如何简化车速应用模型,利用原始调查数据,采用理论分析计算法鉴定车辆肇事速度等指标的若干技术手段;其次采用经典碰撞力学法,结合车辆碰撞事故的特点,研究几种比较实用的车辆肇事速度的计算公式;最后根据经典交通事故形态车速鉴定的计算流程,编写C#的应用程序.在C#应用程序的窗体界面选择相应碰撞类型,进入相关交通事故形态,输入有关参数值,点击命令按钮即可得出车辆肇事速度,并可方便地保存、修改和显示计算结果,有效地提高了车辆行驶速度鉴定的工作效率,缩短交通事故的处理周期.并列举实例,验证C#应用程序的实用性和准确性
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文献信息
篇名 基于C#道路交通事故车速应用研究及鉴定程序开发
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 交通事故 车辆速度 C# 交通碰撞
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 交通与运输
研究方向 页码范围 86-89,93
页数 5页 分类号 S773.6
字数 3172字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林丽 南京林业大学汽车与交通工程学院 54 213 8.0 13.0
2 吕婷婷 南京林业大学汽车与交通工程学院 5 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
车辆速度
C#
交通碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导