自动发卡条件下公路收费车道的通行能力

• 作者: 刘伟铭 孙德强
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 通行能力 数据拟合 公路收费站 自动发卡机
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 4307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.08.023

摘要

为了详细分析自动发卡条件下影响车辆通过收费车道花费时间的因素,采用视频录像法对车辆通行过程进行了数据收集,对车辆通过收费车道过程进行了划分.通过数据拟合方法建立了自动发卡条件下的收费车道驾驶员取卡模型.定量对比了5类车型的驾驶员取卡标准时长,推导了自动发卡条件下公路收费车道通行能力的计算模型,给出了自动发卡车条件下各类车型通行能力的换算关系.模型的建立为计算自动发卡车道通行能力提供了依据,为收费站道路设计和交通标线设计提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟铭	华南理工大学土木与交通学院	100	860	16.0	24.0
2	孙德强	华南理工大学土木与交通学院	3	38	3.0	3.0