混合动力汽车永磁同步电机的电流滑模控制与负载扰动补偿

• 作者: 李文娟 王旭东 金宁治
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力汽车 永磁同步电机 滑模控制 滑模观测器
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 553-558
• 页数: 6页
• 字数: 4042字
• 语种: 中文

摘要

针对在永磁同步电机矢量控制系统中应用电流滑模控制策略时,因滑模切换增益增大而加剧系统抖振的问题,提出一种带有负载扰动滑模观测器的电流滑模控制方法.该方法选取关于转速观测误差的积分滑模面,根据负载扰动观测误差自适应地调整切换增益,并将负载扰动观测值前馈补偿至电流滑模控制器输出端,从而使切换增益减小且可收敛于零.仿真与实验结果表明,所提出方法在保证系统鲁棒性的同时,削弱了系统抖振,改善了负载扰动时电流跟踪响应特性,因此适用于混合动力汽车电机驱动的场合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭东	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	145	1403	20.0	29.0
2	金宁治	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	14	105	5.0	10.0
3	李文娟	哈尔滨理工大学电气与电子工程学院	50	282	9.0	14.0