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基于工况的纯电动大型客车复合电源参数匹配设计
基于工况的纯电动大型客车复合电源参数匹配设计
作者:
何仁
俞剑波
王润才
胡春花
蒋洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动客车
复合电源
参数匹配
功率能量比
摘要:
为更好匹配由动力电池和超级电容器组成的复合电源参数,提出一种基于纯电动大型客车典型工况下的参数匹配方法.首先,根据车辆续驶里程设计要求初步配置动力电池组参数;其次,由动力电池组参数配置超级电容器组参数;最后,根据4种典型工况中最大需求功率和车辆运行中需求能量、功率要求和电压要求,提出匹配超级电容器组的3个约束条件以优化复合电源参数.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于工况的纯电动大型客车复合电源参数匹配设计
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
纯电动客车
复合电源
参数匹配
功率能量比
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-12
页数
分类号
U469.72
字数
2749字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何仁
297
3993
31.0
48.0
2
胡春花
7
88
5.0
7.0
3
王润才
5
105
5.0
5.0
4
俞剑波
6
142
6.0
6.0
5
蒋洪
3
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引证文献(1)
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引证文献(1)
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2018(7)
引证文献(4)
二级引证文献(3)
2019(6)
引证文献(3)
二级引证文献(3)
2020(8)
引证文献(0)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
复合电源
参数匹配
功率能量比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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