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摘要:
在工程设计中,由于路堑边坡未受行车荷载作用,其重视程度不及路基边坡.然而路堑边坡在地震作用下易发生塌方,切断交通,阻碍救援,造成巨大损失.通过数值分析方法,研究路堑边坡的地震响应规律,得出:由于岩土弹塑性体的耗能作用,坡脚位移响应最大,易失稳,坡顶的稳定性相对较好;坡项速度及加速度响应较大;路堑边坡应采取缓坡设计及柔性设防措施.
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文献信息
篇名 路堑边坡地震响应及抗震设防研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 地震响应 抗震设防
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 U213.1
字数 1763字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白涛 5 2 1.0 1.0
2 牛同辉 2 1 1.0 1.0
3 黄世长 4 5 1.0 2.0
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路堑边坡
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抗震设防
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四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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