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摘要:
介绍了基于一阶惯性环节的高压转子温度场的计算原理和方法,推导了在控制系统中使用的简化迭代计算公式.针对1 000 MW超超临界汽轮机,利用有限元法对其温度场进行了计算,验证了在热应力监控中使用高压内缸内壁温度等效代替高压转子外表面温度的合理性.采用一阶惯性环节法、差分法和有限元法等3种方法,对汽轮机高压转子冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动和滑参数停机过程的体积平均温度和转子中心温度进行了计算,并对比分析了3种方法的转子表面温差和转子中心温差的计算精度.结果表明:一阶惯性环节法的计算精度高且方便易用,可作为一种监控汽轮机转子温度场的有效方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于惯性环节的汽轮机转子温度计算方法
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 热应力监控 温差 一阶惯性环节 差分法 有限元法
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 586-590
页数 5页 分类号 TK262
字数 3839字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宇 81 952 15.0 27.0
2 邓志成 37 391 13.0 18.0
3 陈钢 9 25 3.0 5.0
4 祁昊 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
热应力监控
温差
一阶惯性环节
差分法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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