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摘要:
柴油车尾气排放是大气污染物氮氧化物(NOx)的主要来源之一.氨选择性催化还原技术(NH3-SCR)具有高效率、低成本等特征,已成为目前主要的移动源脱硝技术.传统铜基中孔分子筛高温水热稳定较差,而小孔分子筛负载催化材料具有优良的催化活性和水热稳定性,近年受到国内外研究者的广泛关注,成为一种新型NH3-SCR催化材料.综述了铜基小孔分子筛催化材料在柴油车尾气脱硝领域的研究进展.以Cu-SSZ-13和Cu-SAPO-34为例,论述了其突出的低温活性和水热稳定性,总结了Cu含量、Cu物种形态及表面酸性等因素对其催化活性、水热稳定性的影响,归纳其反应活性中心、反应路径等催化机理方面的研究进展.分析表明,该类催化材料是极具发展潜力的NH3-SCR催化材料.其新型催化材料设计、抗中毒机理等还有待进一步深入研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铜基小孔分子筛柴油车尾气脱硝催化材料研究进展
来源期刊 科技导报 学科 化学
关键词 小孔分子筛 脱硝 NH3-SCR 催化材料
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 综述文章
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 O643
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.24.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁端 清华大学材料学院 83 1649 21.0 38.0
3 冉锐 清华大学材料学院 18 228 7.0 15.0
5 吴晓东 清华大学材料学院 45 742 15.0 26.0
7 王蕾 清华大学材料学院 23 85 5.0 8.0
17 司知蠢 清华大学材料学院 8 48 4.0 6.0
传播情况
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科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
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