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摘要:
建立了连杆组件完整的三维模型,包括模拟的活塞销及曲柄销来模拟连杆的大小头受力边界条件.通过施加接触来模拟各零件间的接触状态,通过设置接触之间的偏移量来模拟零件间的过盈及间隙量进行仿真分析.对连杆的受力进行试验测试,经与计算结果的对比表明:连杆仿真计算的边界条件及方法是合理的,仿真结果可信.最后,对连杆的疲劳安全特性进行了仿真计算及校核,结果证明连杆在工作过程中是安全的.
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文献信息
篇名 某型柴油机连杆有限元计算及疲劳强度校核
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 连杆组件 有限元仿真分析 应力测试 疲劳安全
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号
字数 3173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯晔星 9 39 4.0 6.0
2 王国莹 10 22 3.0 3.0
3 许春光 10 31 4.0 4.0
4 张自明 10 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆组件
有限元仿真分析
应力测试
疲劳安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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