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摘要:
针对通过主观评价构建的姿势不舒适度模型的实用效果不理想的问题,提出了根据肌肉负荷来评价驾驶姿势不舒适度的思想,以客观地评价姿势舒适性.应用CATIA的人机工程学模块进行了驾驶姿势舒适性的仿真实验研究.通过获取的肌肉负荷和关节坐标数据,利用回归分析的方法建立了基于人体姿势变量的不舒适度预测模型,并进行了实际的验证.
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文献信息
篇名 驾驶员姿势舒适性评价的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 驾驶员 姿势 舒适性 评价
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 548-552,564
页数 6页 分类号
字数 4190字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆善彬 吉林大学汽车工程学院 25 239 9.0 15.0
2 任金东 吉林大学汽车工程学院 26 226 7.0 14.0
3 杜晓明 吉林大学汽车工程学院 3 53 3.0 3.0
4 陈景辉 2 50 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
姿势
舒适性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
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66645
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