不对称节能尾鳍的试验研究与实船应用

• 作者: 周振威 李德玉 欧礼坚
• 来源期刊: 广东造船
• 关键词: 船舶 不对称节能尾鳍
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 25-26,69
• 页数: 3页
• 字数: 1998字
• 语种: 中文

摘要

船舶能效设计指数(EEDI)的强制性实施对船舶设计提出了更高的要求,将有更多新型节能装置广泛应用于船舶上.通过试验研究,研发了船舶不对称节能尾鳍,并成功应用于实船上.船舶不对称尾鳍能够使尾部伴流场稳定化和均匀化,提高螺旋桨推进效率,降低能耗,实现船舶节能.此外,船舶不对称尾鳍还能减小螺旋桨激振力引起的船舶振动现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧礼坚	华南理工大学土木与交通学院	33	97	5.0	9.0
2	周振威	华南理工大学土木与交通学院	4	45	2.0	4.0
3	李德玉	华南理工大学土木与交通学院	11	27	3.0	4.0