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摘要:
在《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》里有货车轮对轴承的组装和检修检验相关要求:“轴承压装组装后必须进行转速高于或等于200r/min,磨合时间不少于5min的磨合测试,磨合过程中需使用测温仪和专用诊断仪器测试轴承状态。”测温仪对轴承的检测对于轴承的装配质量、润滑状态、载荷、速度等的变化和轴承晚期损伤类故障有明显的反映效果,对如表面剥离、点蚀、辗皮、裂纹、压痕等早期损伤类故障没有明显的反映效果。在实际操作中,因磨合机自身配带了非接触式针对轴承外圈的测温机构,磨合工位只进行温升监测(温升40度为判定标准),要进行诊断仪器检测还要另购设备,
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文献信息
篇名 关于磨合机加入振动检测的研究
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 振动检测 磨合机 轴承压装 货车轮对 仪器测试 润滑状态 早期损伤 测温仪
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 U272.033.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范海荣 南昌铁路局永安车辆段 1 0 0.0 0.0
2 王玉东 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动检测
磨合机
轴承压装
货车轮对
仪器测试
润滑状态
早期损伤
测温仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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