硫化异丁烯对航空钢油气润滑的影响

• 作者: 夏延秋 戴振东 朱如鹏 管文
• 来源期刊: 中国石油大学学报(自然科学版)
• 关键词: 油气润滑 硫化异丁烯 航空油 航空钢 磨损
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 石油机械工程
• 页码范围: 106-108,122
• 页数: 4页
• 分类号: TE626.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5005.2013.06.017

摘要

直升机齿轮传动要求有30～60 min的干运转能力,以免减速器润滑系统出现故障时,造成灾难性的后果.采用油气润滑方式,对T321进行不同质量分数的抗磨效果对比试验,为降低试验成本,以销盘摩擦磨损试验代替齿轮传动试验.不同含量的硫化异丁烯分别加入到DOD-L-85734航空油中,做航空钢摩擦副45 min的油气润滑试验.结果表明:抗磨效果最好的是添加量1％,只喷油气4次、用油量仅0.02 mL,则其45 min的磨痕宽度仅为427 μm,而干摩擦仅50s的磨痕宽度却为632 μm.含抗磨剂的油气润滑为解决直升机传动系统干运转问题提供了一种可行方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴振东	南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所	162	2002	23.0	38.0
2	朱如鹏	南京航空航天大学机电学院	207	2308	26.0	39.0
3	夏延秋	中国科学院兰州化学物理研究所	22	258	10.0	15.0
4	管文	南京航空航天大学机电学院	4	16	3.0	4.0