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摘要:
以V型磁路结构的8极42 kW内嵌式永磁同步电机为研究模型,分析了单个磁极发生不可逆失磁故障对单槽空载反电动势的具体影响,推导出了任意磁极和任意多个磁极发生不同程度的不可逆失磁故障下单槽的空载反电动势数学模型.该模型简单有效且计算量小,有限元仿真结果验证了该模型是正确的.
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文献信息
篇名 电动汽车永磁同步电机失磁故障数学模型的初步研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 内嵌式永磁同步电机 失磁故障 单槽反电动势 数学模型
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 9-12,18
页数 5页 分类号 TM351
字数 2748字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宏忠 河海大学能源与电气学院 202 2303 25.0 37.0
2 梁伟铭 上海汽车集团有限公司新能源汽车事业部 21 73 4.0 7.0
3 钟钦 河海大学能源与电气学院 5 41 4.0 5.0
4 陈诚 上海汽车集团有限公司新能源汽车事业部 7 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
内嵌式永磁同步电机
失磁故障
单槽反电动势
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导